电线电缆燃烧的部分主要是护套和绝缘层，地铁隧道内广泛使用的电线电缆护套及绝缘材料主要为聚合物，例如聚乙烯、聚氯乙烯、交联聚乙烯等,接下来 河南太平洋线缆主要介绍交联聚乙烯的物理性能和热性能。

交朕聚乙烯的交朕机理

由于聚乙烯(PE)的机械强度较低，受外界温度影响容易致其形変，造成聚乙烯的使用范国大为受限，聚乙烯的交朕技木可以其材料性能。交朕反立是指多个线型分子相互鍵合,交朕成网络结构的较稳定分子的反应。这种反应使线型或轻度支链型的大分子转变成网状的大分子立体结构，因此有较强的拉伸强度和机械性能、耐热性和耐腐蚀性也较好。聚乙烯的交联方法主要有:过氧化物交联法、辐射交联法、硅烷交联法。

交联聚乙烯的物理性能

1、耐热性好:交联聚乙烯的耐热性好，在200℃以下不容易分解，在80-90℃条件下可持续工作。

2、电绝缘性优良:交联聚乙烯绝缘电阻进一步提高，介质损耗角正切值小，不易受温度影响。

3、机械特性加强:由于大分子间进一步形成了新的化学键，XLPE的硬度、刚度、耐磨性和抗冲击性均有提高。

4、耐酸碱和耐油性良好。

5、交联聚乙烯电缆完全燃烧产生二氧化碳和水，而PVC电缆燃烧时会产生的是HCI气体有害气体。

交联聚乙烯的热性能

霍瑞美等人通过研究交联聚乙烯在氮气气氛中的热解行为发现，未老化交联聚乙烯只有一个降解过程，即无规热裂解。而老化336h后的交联聚乙烯在阶段(400℃)是老化过程中形成的含氧基团或含氧的不稳定碳链的裂解和挥发;阶段热降解(400-475℃)是碳碳分子链的无规裂解反应。

杨永柱研究发现，随着交联剂的增加，交联网状结构加强，交联密度增加，分子链的运动受到束缚，进入晶格的能力降低，试样的结晶度、熔融温度、结晶温度都有所降低。